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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:堵军心)

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    • 姜娜媛LV0六年级
      2楼
      3万尾海鲈鱼在沙漠“安家”
      2025/07/09   来自杭州
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    • 米雅初LV3大学四年级
      3楼
      不设外援、取消主将和快棋,新赛季围甲的看点都有啥
      2025/07/09   来自鄂尔多斯
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    • 孙先亚LV4幼儿园
      4楼
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      5楼
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    • 吴斌姬LV5大学三年级
      6楼
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      2025/07/09   来自德阳
      3回复
    • 霍馨雯LV9大学四年级
      7楼
      为什么建筑要设计成奇形怪状,就不能按照最大化利用率去盖么?
      2025/07/09   来自鹰潭
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