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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:储荣进)

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    • 司空颖言LV2六年级
      2楼
      这个以造龙舟闻名的村子,三十年首迎本村新龙舟下水
      2025/07/14   来自济源
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    • 孔思琴LV3大学四年级
      3楼
      迟到1分钟算教学事故是否太苛刻?
      2025/07/14   来自南宁
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    • 湛慧洋LV6幼儿园
      4楼
      上海接棒2027!中国36年来首办这一世界大会,大会宣传片在英全球首发
      2025/07/14   来自普兰店
      8回复
    • 闻人莲云LV6大学三年级
      5楼
      肺癌到来,腿先知?双腿如果出现这4种异常,建议尽早检查
      2025/07/14   来自台州
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    • 贺轮彩LV3大学三年级
      6楼
      美国国际贸易法院裁定禁止执行美政府多个关税行政令
      2025/07/14   来自盘锦
      3回复
    • 杜纪韦LV3大学四年级
      7楼
      【理响中国】新时代筑牢党的文化领导权的逻辑进路
      2025/07/14   来自南京
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