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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:田康盛)

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    • 应彬蝶LV7六年级
      2楼
      中国海油启动碳中和规划 全面推动公司绿色低碳转型
      2025/07/09   来自长沙
      3回复
    • 屠玲冰LV0大学四年级
      3楼
      榴莲价格暴跌50% 有人买了50箱
      2025/07/09   来自常州
      4回复
    • 严裕霄LV5幼儿园
      4楼
      肺喜欢它胜过梨!小满过后抓紧吃,肺水充盈,嗓子不干咳,不生痰,还能助眠
      2025/07/09   来自辛集
      5回复
    • 郎中厚LV2大学三年级
      5楼
      “第二十届台湾人才厦门对接会”在厦举办
      2025/07/09   来自日喀则
      3回复
    • 晏广茂LV9大学三年级
      6楼
      我在哈佛正好好上着学,特朗普的禁令来了......
      2025/07/09   来自南宁
      2回复
    • 上官瑞烟LV7大学四年级
      7楼
      年轻人爱上端午挂艾
      2025/07/09   来自双鸭山
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