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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:诸葛茜功)

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    • 常振眉LV5六年级
      2楼
      魏劭信偏方也不信自己
      2025/07/12   来自鹰潭
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    • 程倩眉LV5大学四年级
      3楼
      宁夏银行获准受让宁夏贺兰回商村镇银行全部股份
      2025/07/12   来自晋江
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    • 谈苛勇LV2幼儿园
      4楼
      朋友圈可以查看访客?网友已炸锅……腾讯回应!
      2025/07/12   来自济源
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    • 缪良蕊LV3大学三年级
      5楼
      浙江杭生红木旗下新中式品牌“观象”入驻东阳红木家具市场
      2025/07/12   来自晋城
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    • 谭军翰LV1大学三年级
      6楼
      夯实生态环保督察制度基础
      2025/07/12   来自景德镇
      3回复
    • 慕容伦韦LV8大学四年级
      7楼
      今年汛期北京降水总量偏多,气温偏高
      2025/07/12   来自石家庄
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