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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:尚会弘)

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    • 云斌宜LV5六年级
      2楼
      现在的食品科技相较于古代如此发达,那腐乳和方便面调料哪个更鲜?
      2025/07/13   来自龙海
      2回复
    • 杜浩希LV1大学四年级
      3楼
      深入推进文旅产业发展,赋能中国式现代化建设
      2025/07/13   来自衡阳
      5回复
    • 史胜筠LV6幼儿园
      4楼
      【光明论坛】善用系统思维 提高政策实效
      2025/07/13   来自武汉
      9回复
    • 雷航茗LV3大学三年级
      5楼
      权威访谈:如何拓展我国数字经济发展新空间?
      2025/07/13   来自贵阳
      5回复
    • 熊中芳LV1大学三年级
      6楼
      帮你找工作的猎头,也快失业了
      2025/07/13   来自敦化
      3回复
    • 荆德欣LV7大学四年级
      7楼
      竹白即将关停,欢迎关注公众号“偷懒爱好者” 或使用 RSS 订阅我!
      2025/07/13   来自滨州
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