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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:毕罡保)

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    • 温以心LV3六年级
      2楼
      含税1100元往返,国庆/暑假国际机票!
      2025/07/08   来自聊城
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    • 茅纯贝LV3大学四年级
      3楼
      兴业银行大瓜,彻底公开化
      2025/07/08   来自达州
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    • 公孙光瑞LV3幼儿园
      4楼
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      2025/07/08   来自开远
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      2025/07/08   来自滕州
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    • 梁毅筠LV1大学四年级
      7楼
      小乔愿意为魏劭生孩子,希望蛮蛮一劭早日有一个人丁兴旺的家
      2025/07/08   来自无锡
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