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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:赫连贵玉)

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    • 许功昌LV8六年级
      2楼
      高考期间这些食物千万别碰
      2025/07/09   来自许昌
      8回复
    • 湛军菁LV4大学四年级
      3楼
      白宫称暂停学生签证面谈美驻华大使馆:签证申请和面谈目前正常进行
      2025/07/09   来自莱西
      7回复
    • 方茂启LV7幼儿园
      4楼
      人民币市场汇价(5月30日)
      2025/07/09   来自周口
      5回复
    • 吕凝蝶LV0大学三年级
      5楼
      美国以“强迫劳动”为由暂扣一艘中国渔船
      2025/07/09   来自伊宁
      9回复
    • 钟腾怡LV4大学三年级
      6楼
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      2025/07/09   来自肇庆
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    • 高竹艳LV0大学四年级
      7楼
      探索全场景、沉浸式体验, 恒洁以高品质产品服务美好生活
      2025/07/09   来自延安
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