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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:吕茜君)

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    • 郭贤哲LV3六年级
      2楼
      哈佛之后是加州大学?特朗普政府又要下手了
      2025/07/02   来自靖江
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    • 沈彪秀LV4大学四年级
      3楼
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      2025/07/02   来自哈密
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    • 花峰固LV9幼儿园
      4楼
      违规吃喝不是小事小节
      2025/07/02   来自昌吉
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      5楼
      “美日韩把资源用到别处,导致落后中国,如今要努力啊”
      2025/07/02   来自丽江
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    • 宣士光LV0大学三年级
      6楼
      这是重塑南亚的16小时,巴基斯坦感谢中国“铁哥们”
      2025/07/02   来自溧阳
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    • 房伦航LV0大学四年级
      7楼
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