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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:田毓媛)

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    • 阎勤叶LV3六年级
      2楼
      过年“宅家”时间增加 专家:防止暴饮暴食引发慢性疾病
      2025/07/10   来自启东
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    • 仲彬姣LV4大学四年级
      3楼
      这些看似偷懒的行为,其实没毛病!
      2025/07/10   来自长沙
      0回复
    • 屠贵善LV9幼儿园
      4楼
      哈佛校长自愿减薪25%
      2025/07/10   来自遵义
      3回复
    • 莫兴薇LV9大学三年级
      5楼
      三部门:加快先进计算、5G-A、千兆光网、工业互联网、人工智能在电子信息制造业中的规模化应用
      2025/07/10   来自海门
      5回复
    • 缪东舒LV2大学三年级
      6楼
      印度为何急于宣布“喜讯”
      2025/07/10   来自介休
      5回复
    • 黎巧以LV4大学四年级
      7楼
      有钱人果然都在用华为!10台高端手机就有三台华为,销售额占比近2成,中国市场第一
      2025/07/10   来自来宾
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