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东方枢纽上海东站地下工程从2023年3月25日开始建设,建筑面积约38万平方米,其中地下工程基坑面积近20万平方米,相当于28个足球场,开挖深度近28米,深基坑套叠交叉,高峰时有400多台各类吊机、桩机等大型设备同时施工,有约6000人同时作业,施工组织复杂,安全风险较大。针对各类桩基、吊机在有限场地集中施工等风险,项目建设团队研发使用智能群塔防控系统、超大深基坑数字化监测系统,实现全天候智能化安全管控。目前,项目正分批拆除地下室排架,加紧筹备地下室二次结构施工。

东方枢纽上海东站建设遵循“站城一体”的发展理念,以交通融合、功能融合和空间融合为导向,构建起高效便捷的运营服务体系。7台14线国铁站场与8台16线市域铁路站场同层共站设置,既可实现最短距离换乘,也可更好地匹配短途客流比例大的出行需求。该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块,从铁路出站闸机至航空模块安检口仅有250米距离,“空铁联运”系统提供旅客值机、航空模块托运行李等功能服务,实现与上海浦东国际机场便捷的空铁换乘。

(撰稿:司空辰毓)

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    • 幸绍荷LV2六年级
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      从“特殊雇员”到公开分歧 马斯克短暂政治生涯“落幕”
      2025/07/10   来自汕头
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    • 裴珠晶LV2大学四年级
      3楼
      2025上海社会组织联合招聘专场活动重磅来袭~
      2025/07/10   来自商洛
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    • 叶辉爱LV0幼儿园
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      史洪举:强行投放车机广告的做法不可取
      2025/07/10   来自吕梁
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    • 逄青婷LV1大学三年级
      5楼
      国资国企发展质量明显提升
      2025/07/10   来自嘉兴
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    • 宋翠淑LV4大学三年级
      6楼
      立夏当心“内火旺”,这4样食物多吃,降内热健脾胃,湿气火气没了,精神越来越舒坦!
      2025/07/10   来自通化
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    • 屈兰光LV3大学四年级
      7楼
      反咬一口的背刺,比吞了苍蝇还难受
      2025/07/10   来自朔州
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