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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:葛震蓉)

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    • 卫红策LV3六年级
      2楼
      Yeah!生活丨接下来的杭州,是这样的!
      2025/07/10   来自鄂州
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    • 倪妍豪LV7大学四年级
      3楼
      “已读乱回🤪,能把人笑死2.0”
      2025/07/10   来自雅安
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    • 刘健菁LV2幼儿园
      4楼
      糖尿病人能吃粽子么?中医专家说法来了……
      2025/07/10   来自周口
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    • 劳云荣LV2大学三年级
      5楼
      “老将”立“新功” 天问二号“专属座驾”有这些看点
      2025/07/10   来自辽源
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    • 习叶彦LV8大学三年级
      6楼
      李现拍鸟成省考题
      2025/07/10   来自连云港
      9回复
    • 赖哲青LV2大学四年级
      7楼
      中国坚定不移推进高水平对外开放 欢迎美资金融机构积极参与中国资本市场建设发展
      2025/07/10   来自佛山
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