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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:荆绿发)

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    • 宗贵淑LV3六年级
      2楼
      欧洲汽车股上涨 报道称德国车企与美国就关税问题进行密集谈判
      2025/07/12   来自旅顺
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    • 周天凡LV6大学四年级
      3楼
      “选择了当警察,就是选择了奉献”(权威发布)
      2025/07/12   来自黄冈
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    • 夏春翠LV2幼儿园
      4楼
      英特尔的衰落,是因为真正做事的工程师被挖了?还是公司战略出问题?
      2025/07/12   来自广州
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    • 谢平信LV6大学三年级
      5楼
      非机动车乱骑行频酿事故,上海警方强化非现场执法,今年查处20万起违法
      2025/07/12   来自延安
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    • 裴琬晓LV1大学三年级
      6楼
      外媒疯传“巴基斯坦接收首架中国五代机歼-35AE”,什么情况?
      2025/07/12   来自台州
      6回复
    • 陈承有LV3大学四年级
      7楼
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