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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:怀锦彦)

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    • 闻人堂浩LV5六年级
      2楼
      智慧城市排水数字信息化管控平台...
      2025/07/08   来自中山
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    • 苏卿融LV1大学四年级
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      若李在明当选尹锡悦结局或更惨?
      2025/07/08   来自莱州
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    • 喻子梅LV8幼儿园
      4楼
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      2025/07/08   来自聊城
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    • 汪纨晶LV3大学三年级
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      “早上起床,请发一条很新的朋友圈”
      2025/07/08   来自钦州
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    • 祝筠初LV8大学四年级
      7楼
      发挥高校培养非遗传承人才的作用
      2025/07/08   来自项城
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