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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时幸运彩票app下载,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:支香诚)

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    • 桑奇毓LV7六年级
      2楼
      05版评论 - 力促“新三样”固废循环利用(人民时评)
      2025/07/09   来自玉环
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    • 左月卿LV0大学四年级
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      百年学府旧貌焕新颜 上海理工大学改扩建项目顺利封顶
      2025/07/09   来自萧山
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    • 申屠子子LV9幼儿园
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      2025/07/09   来自莱西
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    • 米东谦LV3大学三年级
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      传家书、奔火星、“土味”视频……一文读懂2020年航天舆情
      2025/07/09   来自肇东
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      2025/07/09   来自兰州
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