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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:溥厚茜)

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    • 从先荔LV9六年级
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      北京电子城高科技集团股份有限公司第十二届董事会第四十四次会议决议公告
      2025/07/05   来自锦州
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    • 狄之静LV2大学四年级
      3楼
      “刷白墙”被通报在警示什么
      2025/07/05   来自如皋
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    • 卞慧士LV8幼儿园
      4楼
      中方谈两用物项出口管制问题 体现维护和平立场
      2025/07/05   来自白城
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    • 金倩睿LV5大学三年级
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      研究表明全球变暖将加剧雪旱风险
      2025/07/05   来自韶关
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    • 蒋茗爽LV4大学三年级
      6楼
      一个打破信息差的神器,用了就离不开
      2025/07/05   来自铜仁
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    • 安轮茗LV3大学四年级
      7楼
      端午节艾叶煮鸡蛋,扫除一身寒湿!阳气足了、脾胃暖了,整个夏天少生病,错过太可惜
      2025/07/05   来自滁州
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