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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:姬琳泰)

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    • 通菁黛LV3六年级
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      西班牙迄今最大委罗内塞展 - May 27, 2025
      2025/07/09   来自石河子
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    • 卢婕志LV9大学四年级
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      国家疾控局:新冠疫情上升趋势减缓
      2025/07/09   来自莱芜
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    • 申屠明贤LV3幼儿园
      4楼
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      2025/07/09   来自防城港
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    • 严泰伯LV1大学三年级
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      2025/07/09   来自拉萨
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    • 凤菡博LV5大学三年级
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      2025/07/09   来自介休
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    • 逄林珊LV0大学四年级
      7楼
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