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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:喻伊雯)

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    • 公孙鸣澜LV9六年级
      2楼
      【新思想引领新征程】向“新”而行 以“新”提质 中国经济新动能澎湃
      2025/07/08   来自张家口
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    • 严军民LV2大学四年级
      3楼
      从茶叶到茶籽解锁福建茶树“全身宝藏”的富民密码
      2025/07/08   来自平凉
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    • 褚航政LV5幼儿园
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      2025/07/08   来自佛山
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    • 雷雨琬LV5大学三年级
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      人民网评:“争议热点”,尤须冷处理
      2025/07/08   来自南宁
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    • 姬菡裕LV5大学三年级
      6楼
      通知!在以下银行有存款的储户,将被永 久 清理!现在知道还不晚
      2025/07/08   来自赤峰
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    • 景姣鸿LV5大学四年级
      7楼
      单依纯,求你千万别do脸!
      2025/07/08   来自瓦房店
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