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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:淳于光真)

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    • 汪克奇LV7六年级
      2楼
      去年城镇单位就业人员平均工资平稳增长 行业间位次总体稳定
      2025/07/10   来自潞西
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    • 梁亨鸣LV2大学四年级
      3楼
      端午“六一”强强联动亲子游成假期主流
      2025/07/10   来自句容
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    • 廖岩永LV2幼儿园
      4楼
      被这些中国品牌狠狠燃到了
      2025/07/10   来自扬州
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    • 晏凝瑗LV8大学三年级
      5楼
      特朗普不满俄军空袭乌克兰
      2025/07/10   来自胶南
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    • 应影善LV0大学三年级
      6楼
      研究发现新西兰黑背鸥转变为城市“垃圾觅食者”
      2025/07/10   来自亳州
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    • 平琼颖LV9大学四年级
      7楼
      吃辣椒炒肉的队伍要排到美国了
      2025/07/10   来自舟山
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