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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:江剑丽)

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    • 汤昌颖LV6六年级
      2楼
      普京:西方企业可以回来,但得符合俄罗斯的利益
      2025/07/10   来自湘乡
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      3楼
      5月28日保险日报丨预定利率调降节奏加快,险企加大浮动收益型产品供给,上海消保委揭互联网保险四大问题
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      4楼
      收了刚交付的新房,可以趁今晚出手,入住必备清单在此
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      5楼
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      2025/07/10   来自溧阳
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