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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨大发黄金版官网,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系大发黄金版官网,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:别蕊珊)

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    • 宋妮璐LV2六年级
      2楼
      好奇怪,每次出去吃饭都好渴啊
      2025/07/10   来自朝阳
      3回复
    • 皇甫民琬LV0大学四年级
      3楼
      解决“四风”问题,不能“走神”不能“散光”
      2025/07/10   来自广元
      3回复
    • 赵山芸LV9幼儿园
      4楼
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      2025/07/10   来自延安
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    • 纪桂琪LV5大学三年级
      5楼
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      2025/07/10   来自沭阳
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    • 房强利LV6大学三年级
      6楼
      加总理:依赖美国“极度危险” 加拿大选择“转向欧亚”
      2025/07/10   来自曲靖
      7回复
    • 冉良星LV4大学四年级
      7楼
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      2025/07/10   来自辽阳
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