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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:常良飞)

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    • 屠竹楠LV7六年级
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      “丰饶议程”,美国要摸着中国的石头过河了?
      2025/07/13   来自泰安
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    • 溥雪娥LV9大学四年级
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      2025/07/13   来自呼和浩特
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    • 赵菡达LV4幼儿园
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      2025/07/13   来自鹤壁
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      2025/07/13   来自诸暨
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      2025/07/13   来自衡阳
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    • 王发琦LV3大学四年级
      7楼
      让中国付出代价?北约欺负到头上,中方转身赴俄,信息量巨大.
      2025/07/13   来自临安
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