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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术新淘彩,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:韩言荷)

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    • 堵婷榕LV5六年级
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      视频|林园:现在是A股非常好的买点,也许会亏但相信时间不会长,要算大账,不要算小账|林园:现在是A股非常好的买点,也许会亏但相信时间不会长,要算大账,不要算小账
      2025/07/08   来自兴义
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    • 陆若有LV4大学四年级
      3楼
      北京地质灾害八成以上发生在汛期,这4个区较多
      2025/07/08   来自酒泉
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    • 叶风唯LV2幼儿园
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      2025/07/08   来自楚雄
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    • 田育环LV8大学三年级
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      2025/07/08   来自淮南
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    • 潘亨琼LV8大学三年级
      6楼
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      2025/07/08   来自乌海
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    • 黄程树LV4大学四年级
      7楼
      “随身携带汽油,危急时先烧密码本”(时空对话)
      2025/07/08   来自海宁
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