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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:柏苇子)

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    • 匡达伦LV8六年级
      2楼
      丽人丽妆五连板涨停背后:操盘手离职与未来增长预期
      2025/07/10   来自胶州
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    • 郑娟厚LV5大学四年级
      3楼
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      2025/07/10   来自三明
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    • 寿星才LV1幼儿园
      4楼
      徐天怎么做到又怂又理直气壮的啊 太好笑了吧!
      2025/07/10   来自南通
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    • 卫超春LV4大学三年级
      5楼
      特朗普赞赏欧盟加快与美国贸易谈判进度
      2025/07/10   来自防城港
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    • 溥健才LV2大学三年级
      6楼
      “驴友”非法穿越秦岭屡禁不止?莫为虚荣去冒险
      2025/07/10   来自南充
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    • 徐昌筠LV2大学四年级
      7楼
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