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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:古贞青)

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    • 太叔欣雅LV2六年级
      2楼
      国际金价跌破3330美元 机构认为短期维持震荡行情
      2025/07/06   来自怀化
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    • 龚蕊莺LV7大学四年级
      3楼
      “读故宫 解《谜宫》——线上图书分享会”举行
      2025/07/06   来自鹤壁
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    • 曹珍环LV8幼儿园
      4楼
      美股涨了,黄金跳水!拼多多股价大跌
      2025/07/06   来自平湖
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    • 阎荷朗LV6大学三年级
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      长城保护和森林相关立法拟提请审议 北京地方立法又有新看点
      2025/07/06   来自本溪
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    • 单于平贝LV1大学三年级
      6楼
      交通银行全力做好西藏地震灾区抗震救灾与金融服务保障工作
      2025/07/06   来自沭阳
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    • 太叔初进LV8大学四年级
      7楼
      印度的绝招,暴打全球,以色列都得管他叫爹
      2025/07/06   来自淮南
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