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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:顾巧青)

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    • 石韦玲LV3六年级
      2楼
      时间长了,套路少了,更直接了
      2025/07/09   来自平度
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    • 荣梅眉LV2大学四年级
      3楼
      头雁展翅飞 振兴加速度(党旗在基层一线高高飘扬)
      2025/07/09   来自南昌
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    • 窦军筠LV8幼儿园
      4楼
      白宫VS哈佛:反精英+反智识+反国际 |白宫VS哈佛:反精英+反智识+反国际 | 顾问天下
      2025/07/09   来自白城
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    • 管霭坚LV2大学三年级
      5楼
      俄外交部:基辅对俄平民的袭击只会使其显得渺小
      2025/07/09   来自宿迁
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      6楼
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    • 路香秋LV3大学四年级
      7楼
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