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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:裘宝磊)

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    • 农馨鸿LV5六年级
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      中国取消1.2万吨美国猪肉订单 贸易战影响显现
      2025/07/03   来自哈尔滨
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    • 萧仁媛LV4大学四年级
      3楼
      培厚职业道德 壮大人才红利
      2025/07/03   来自太仓
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    • 樊叶鸣LV8幼儿园
      4楼
      @黑龙江群众 关于家乡发展有啥“金点子”?来和省委书记说说
      2025/07/03   来自中山
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    • 庞腾珍LV8大学三年级
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      2025/07/03   来自连云港
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    • 姚兰丽LV8大学三年级
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      2025/07/03   来自自贡
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    • 孟妍腾LV0大学四年级
      7楼
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