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东方枢纽上海东站地下工程从2023年3月25日开始建设,建筑面积约38万平方米,其中地下工程基坑面积近20万平方米,相当于28个足球场,开挖深度近28米,深基坑套叠交叉,高峰时有400多台各类吊机、桩机等大型设备同时施工,有约6000人同时作业,施工组织复杂,安全风险较大。针对各类桩基、吊机在有限场地集中施工等风险,项目建设团队研发使用智能群塔防控系统、超大深基坑数字化监测系统,实现全天候智能化安全管控。目前,项目正分批拆除地下室排架,加紧筹备地下室二次结构施工。

东方枢纽上海东站建设遵循“站城一体”的发展理念,以交通融合、功能融合和空间融合为导向,构建起高效便捷的运营服务体系。7台14线国铁站场与8台16线市域铁路站场同层共站设置,既可实现最短距离换乘,也可更好地匹配短途客流比例大的出行需求。该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块,从铁路出站闸机至航空模块安检口仅有250米距离,“空铁联运”系统提供旅客值机、航空模块托运行李等功能服务,实现与上海浦东国际机场便捷的空铁换乘。

(撰稿:蓝玲初)

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    • 包凤邦LV9六年级
      2楼
      增强职业教育适应性,增加技能人才供给(议政)
      2025/07/07   来自马鞍山
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    • 申彦苇LV0大学四年级
      3楼
      好吃不坨,连一桌子菜都比不过这碗面
      2025/07/07   来自九江
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    • 屈绍忠LV7幼儿园
      4楼
      这“白色宝藏”,你我共同守护
      2025/07/07   来自赤壁
      6回复
    • 万诚发LV1大学三年级
      5楼
      “中国购”不止买买买!多样文化深度体验引客来 “洋景漂”逐梦千年瓷都
      2025/07/07   来自潞西
      0回复
    • 徐离国震LV4大学三年级
      6楼
      国家能源局:去年全社会用电量同比增长3.1%
      2025/07/07   来自萍乡
      7回复
    • 闻寒维LV5大学四年级
      7楼
      英媒:软银向美日高层提议设立联合主权财富基金
      2025/07/07   来自鄂尔多斯
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