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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座即时开彩,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:庄眉伟)

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    • 罗巧薇LV7六年级
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      我太太的“创业史”
      2025/07/10   来自吕梁
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    • 穆玲厚LV6大学四年级
      3楼
      这些广告语可能隐藏“陷阱” 消费者贷款请“避坑”
      2025/07/10   来自赤水
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    • 曹雄刚LV1幼儿园
      4楼
      德取消援乌武器射程限制各方有何反应 俄警告此举“非常危险”
      2025/07/10   来自辛集
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    • 程苑保LV6大学三年级
      5楼
      几块钱就能绕开限制、不设防畅玩……谁在诱导孩子沉迷网游?
      2025/07/10   来自荣成
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    • 毕固梦LV3大学三年级
      6楼
      警惕政务新媒体过度娱乐化倾向
      2025/07/10   来自济源
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    • 司徒致娅LV1大学四年级
      7楼
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