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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:唐娅鸿)

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    • 傅维韦LV0六年级
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      美国炒作“中国威胁”
      2025/07/10   来自昆明
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    • 毕莉春LV4大学四年级
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      成都女子家门口遇害案将开庭,家属发声!称凶手事发前曾敲门
      2025/07/10   来自白城
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    • 屠群厚LV5幼儿园
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      学者:保守派即使合并也难赢李在明
      2025/07/10   来自句容
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    • 赖烟媚LV9大学三年级
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      2025/07/10   来自杭州
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    • 高美茗LV1大学三年级
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      用科创精神为少年赋能,让民族复兴航船破浪前行
      2025/07/10   来自瓦房店
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      2025/07/10   来自河源
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