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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:荣威芸)

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    • 凌武元LV0六年级
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      金字塔可以从顶端建起来
      2025/07/10   来自伊犁
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    • 司空苇爱LV2大学四年级
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      Kafka笔记
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    • 尹之枫LV1幼儿园
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      耿爽怒斥美方肆无忌惮愈演愈烈 违反国际义务
      2025/07/10   来自襄樊
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      让“小修小补”便民服务跟得上(金台视线·把社区工作做到家①)
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