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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:杨冠宇)

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    • 溥以红LV0六年级
      2楼
      今天,你请领导吃饭:刚刚得知牛总不吃甜的,王总不吃辣的,张总不吃酸的,这顿饭该怎么安排?
      2025/07/10   来自瓦房店
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    • 屠维芸LV5大学四年级
      3楼
      张文显:新时代中国宪法理论的思想精华和实践伟力
      2025/07/10   来自昌吉
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    • 庄羽勤LV0幼儿园
      4楼
      网络安全是构建网络空间命运共同体的基石
      2025/07/10   来自寿光
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    • 褚珍富LV3大学三年级
      5楼
      把选择变正确 | No.100| No.100
      2025/07/10   来自南通
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    • 云哲瑾LV7大学三年级
      6楼
      碳中和ETF易方达(562990)跌1.19%,半日成交额485.78万元
      2025/07/10   来自邯郸
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    • 庄绍容LV9大学四年级
      7楼
      北京高院发布典型案例,未成年人花出去的这些钱可以要回来
      2025/07/10   来自威海
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