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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:袁栋保)

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    • 罗惠娇LV5六年级
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      福建:支持各地开展汽车促消费活动 叠加购车优惠政策支持
      2025/07/10   来自上饶
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    • 花榕娴LV4大学四年级
      3楼
      这是世上最灵验的经文,一念悟天道解千愁!(只传有缘人)
      2025/07/10   来自义乌
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    • 单志艺LV9幼儿园
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      着重解决工作不实的问题(思想纵横)
      2025/07/10   来自湘潭
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    • 寿悦君LV8大学三年级
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      2025/07/10   来自盐城
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    • 逄峰亨LV3大学三年级
      6楼
      我国基本具备科学素质的公民比例达44.07%
      2025/07/10   来自清远
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    • 邢爱珍LV2大学四年级
      7楼
      慢慢苏醒(二)
      2025/07/10   来自安顺
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