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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:赫连香枝)

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    • 聂强信LV5六年级
      2楼
      俄军大规模袭击基辅造成多大损失
      2025/07/06   来自崇左
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    • 终恒枫LV1大学四年级
      3楼
      最高法发布能动司法(执行)典型案例 推动切实解决执行难
      2025/07/06   来自博乐
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    • 秦厚姣LV3幼儿园
      4楼
      条件不符别硬演王爷!《藏海传》乔振宇一出场,就是王爷中的天花板
      2025/07/06   来自盘锦
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    • 贺琼堂LV2大学三年级
      5楼
      《区块链——领导干部读本(修订版)》出版
      2025/07/06   来自淄博
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    • 寇胜翠LV1大学三年级
      6楼
      75岁刘晓庆美国聚餐,不化妆露出“真容”,老态龙钟反倒更好看了
      2025/07/06   来自东阳
      1回复
    • 贡霭露LV0大学四年级
      7楼
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      2025/07/06   来自常熟
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