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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:易枫楠)

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    • 单于妍豪LV2六年级
      2楼
      找不到人工客服后,我成了更“安静”的消费者
      2025/07/02   来自南充
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    • 窦思彬LV0大学四年级
      3楼
      日本调查:有39%的受访者存在“孤独感”
      2025/07/02   来自厦门
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    • 湛勤雨LV1幼儿园
      4楼
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      2025/07/02   来自辛集
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    • 穆菲富LV4大学三年级
      5楼
      谷雨后,西瓜、黄瓜靠边站!这个瓜中“爱马仕”,低糖低卡解渴降温,现在吃正当时
      2025/07/02   来自岳阳
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    • 屈可锦LV9大学三年级
      6楼
      直击两部门、两央企核心问题
      2025/07/02   来自寿光
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    • 蒲梦舒LV9大学四年级
      7楼
      关于2020年中央和地方预算执行情况与2021年中央和地方预算草案的报告(摘要)
      2025/07/02   来自南充
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