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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备西藏快3app,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:温子亮)

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    • 严凝舒LV0六年级
      2楼
      “久病床前无孝子”,其实下半句才更经典,揭露了人性的现实!
      2025/07/08   来自喀什
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    • 邓萍素LV9大学四年级
      3楼
      eStar易峥官宣离队
      2025/07/08   来自诸暨
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    • 姬凤松LV9幼儿园
      4楼
      王楚钦与知名女主播绯闻发酵好几天,前国手周雨直播辟谣,当事人却没有回应
      2025/07/08   来自长乐
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    • 盛炎江LV1大学三年级
      5楼
      广东强化挂网药品价格监管:确立1.3倍价差“锚点”,严防变相涨价
      2025/07/08   来自枣庄
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    • 鲍林茜LV9大学三年级
      6楼
      真正厉害的父母,从不用小事内耗孩子
      2025/07/08   来自崇左
      6回复
    • 巩儿初LV0大学四年级
      7楼
      全球油服业复苏面临多重挑战
      2025/07/08   来自肇东
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