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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:茅影晨)

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    • 程雯东LV5六年级
      2楼
      为强国建设民族复兴提供强大精神力量
      2025/07/13   来自菏泽
      5回复
    • 尹宗保LV7大学四年级
      3楼
      特朗普对俄罗斯发出威胁表示莫斯科正在玩火
      2025/07/13   来自渭南
      5回复
    • 关珠仁LV3幼儿园
      4楼
      上海外贸稳中有进,出口表现亮眼!上海海关出台33条举措促进跨境贸易便利化
      2025/07/13   来自南宁
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    • 梁功欢LV0大学三年级
      5楼
      《新闻1+1》 20250527 治理“开盒”乱象再部署,零容忍!
      2025/07/13   来自韶关
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    • 连子荔LV4大学三年级
      6楼
      涉及重要工业产品质量安全 市场监管总局公开征求意见
      2025/07/13   来自漳州
      7回复
    • 苗启环LV9大学四年级
      7楼
      婚姻这种形式,我认为早晚会走向小众并无限趋于消亡
      2025/07/13   来自腾冲
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