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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系大发云快3,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:尉迟晨民)

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    • 雍心纯LV1六年级
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      人民网舆情数据中心发布知乎政务媒体机构号2020年度指数
      2025/07/08   来自延吉
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    • 翟育琦LV3大学四年级
      3楼
      【地铁】广州在建地铁线路进度条刷新(5月22日更新)
      2025/07/08   来自七台河
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    • 薛瑞瑶LV2幼儿园
      4楼
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      2025/07/08   来自延吉
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    • 姬婷勇LV8大学三年级
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      2025/07/08   来自库尔勒
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    • 金翰朗LV5大学三年级
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      标准更高 走在前列
      2025/07/08   来自锦州
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    • 黄唯欣LV9大学四年级
      7楼
      坚守是更好的缅怀和传承
      2025/07/08   来自鄂尔多斯
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