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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点222111a永诚国际,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术222111a永诚国际,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:燕谦岩)

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    • 王绿星LV4六年级
      2楼
      一起无法认定的噪音扰民事件
      2025/07/10   来自威海
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    • 顾英翠LV4大学四年级
      3楼
      突发!特朗普政府给予哈佛“30天限期”提交证据,影响几何?
      2025/07/10   来自六安
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    • 庄荣健LV4幼儿园
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      2025/07/10   来自梅河口
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      中年以后,心力要强,人要松弛
      2025/07/10   来自漯河
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    • 通蓉阅LV0大学四年级
      7楼
      数据说话!揭秘兔单克隆抗体开发技术的核心优势【可一键咨询技术专家】
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