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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:公羊昌若)

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    • 解河翠LV1六年级
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      人民论坛|功成不必在我、功成必定有我
      2025/07/09   来自增城
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    • 贡茜博LV4大学四年级
      3楼
      特朗普考虑撤回哈佛30亿美元拨款
      2025/07/09   来自平凉
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    • 皇甫昌滢LV6幼儿园
      4楼
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      2025/07/09   来自吐鲁番
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    • 莫安芳LV8大学三年级
      5楼
      山东一化工车间爆炸,一公里外窗户被震碎,这种爆炸威力意味着什么?化工厂的爆炸范围能有多大?
      2025/07/09   来自介休
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    • 奚婉露LV1大学三年级
      6楼
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      2025/07/09   来自西安
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    • 茅茜岚LV6大学四年级
      7楼
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